We hebben het hier niet zomaar over een MG B Roadster 1.8 uit 1972 maar wel over een heel bijzondere destijds nieuw in Amerika geleverde MGB 1.8.
Deze MGB is in de eind jaren 80 al eens gerestaureerd in Amerika en in 1991 naar Nederland gekomen. Toen nog in het bordeaux rood met zijn originele soft top.
In December 2016 heeft de eigenaar besloten deze geheel om te bouwen naar rally specificaties van “WORKS” Dit alles is zeer goed in beeld gebracht door meerdere foto’s en kreeg de MG de kleur Tartan Red mee en begon men aan de algehele opbouw. Zo werd er onder andere een rolbeugel gemonteerd en werden de spaakvelgen in het zwart gespoten met Vredestein Sprint banden en race spiegels en niet te vergeten zijn sportstuur. Langzaam kreeg de MGB een rally look! Ook koos men ervoor een hard top te monteren. Bij de bijhorende documentatie zien wij diverse rekeningen van bestelde onderdelen zoals een RVS uitlaat spruitstuk en een RVS uitlaat en elektronische ontsteking en werden er remschijven gemonteerd en is de motor geheel onder handen genomen.
Alle zaken waardoor de MGB nog vlotter en vooral beter is gaan rijden. Er is een uitdraai aanwezig van een sessie op de testbank. Eerlijk doet men zeggen dat er hier een waanzinnige MGB staat met ruim voldoende vermogen om aan rallys deel te nemen.
De techniek van de MG is minstens zo mooi als het ex- en interieur. Als we naar de aanwezige facturen bij de auto kijken dan kunnen we niet anders stellen dan dat de MG zeer goed is onderhouden en het nooit aan iets heeft hoeven ontbreken. Tevens beschikt de MGB over een overdrive en hebben wij zijn Heritage Trust certificaat erbij ter inzage. De techniek van de MG B is al eens volledig gereviseerd. De 1.8 liter viercilinder is gekoppeld aan een handgeschakelde transmissie met vier versnellingen en overdrive.
Meer informatie
Tellerstand: 60.026 mijlen
Aantal cilinders: 4
Interieur: Zwart, Skai
Emissieklasse: Euro 0
Aantal eigenaren: 4
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen
Kenteken: DE-80-88